1. Основной принцип работыСтенд для испытаний двигателей постоянного токазаключается в следующем: 1. Ток источника постоянного тока течет вдоль положительного полюса источника питания к левой щетке, при этом щетка и коммутатор трутся друг о друга. Ток течет в катушку через левый коммутатор (также известный как коммутатор, этот двигатель имеет два левых и правых сегмента коммутатора) и вытекает с правой стороны катушки, проходя через правый сегмент коммутатора и сегмент коммутатора (также известный как коммутатор).
2. Поскольку катушка находится в магнитном поле основных магнитных полюсов (N и S), на нее будут действовать электромагнитные силы. Из-за разных направлений тока (левый ток течет внутрь, правый ток течет наружу), две катушки будут подвергаться воздействию электромагнитных сил одинаковой величины и противоположных направлений. Эти две электромагнитные силы образуют электромагнитные силы под действием электромагнитного поля, и они будут притягиваться электромагнитными силами, образуя электромагнитные силы. Катушка двигателя вставляется в паз ротора, и двигатель начинает вращаться.
3. Левый и правый сегменты коллектора вращаются вместе с валом, при этом электрощетка зафиксирована. После одного оборота катушка справа перемещается влево, а катушка слева перемещается вправо. Однако из-за наличия сегментов коммутатора направление тока в катушке слева такое же, как и в катушке слева, и течет в направлении тока внутри. Следовательно, направление принимаемой электромагнитной силы находится слева, а направление принимаемой электромагнитной силы — справа. Следовательно, с пространственной точки зрения направление электромагнитной силы, действующей на одну сторону катушки в том же положении, остается постоянным, обеспечивая вращение двигателя.
4. Однако из-за разных магнитных полей при повороте катушки в разные положения электромагнитная сила, действующая на катушку, постоянно меняется, что приводит к нестабильному вращению, иногда быстрому, а иногда медленному. Следовательно, установив несколько катушек, можно гарантировать, что катушки будут равномерно и стабильно подвергаться воздействию силы. Два внешних магнитных полюса на самом деле являются электромагнитами, генерируемыми катушками возбуждения. В небольших двигателях внутри находятся постоянные магниты, а в двигателях чуть большего размера используются электромагниты.
5.Стенд для испытаний двигателей постоянного токаиспользует передовую технологию виртуальных приборов, сочетающую мощные вычислительные мощности компьютеров с аппаратными возможностями измерения и управления приборным оборудованием. С помощью программного обеспечения оно реализует управление тестированием, расчетом, анализом, обработкой, отображением, печатью и хранением данных, благодаря чему функции системы превосходят простую комбинацию общих инструментов, особенно с точки зрения сохранения результатов, хранения сигналов, синхронных измерений, создания отчетов об испытаниях, расширения системы и многофункциональности.
6. Полностью автоматизированный, полностью основанный на микрокомпьютере, эффективный и безопасный функциональный дизайн для предотвращения неправильной эксплуатации. Работа интерфейса на китайском и английском языках, автоматический сбор данных измерений, автоматический расчет результатов, автоматическое создание отчетов о заводских испытаниях и вывод на печать. Система контроля измерений использует программный контроль ПЛК, который особенно подходит для продуктов, требующих серийного тестирования.