1. Повышение механической прочности.
Трансформатор представляет собой свободный корпус, состоящий из различных аксессуаров, таких как штатив, катушка, различные колодки, колодки, концевые площадки и количество витков самой катушки. Если трансформаторы не пропитаны, они будут работать. Под действием электромагнитного напряжения, электромагнитной вибрации и механического напряжения, вызванного тепловым расширением, каждый виток провода очень легко изнашивается, ослабляется и повреждает изоляцию всех частей, особенно при большом токе скорость повреждения увеличивается. Однако после пропитки изоляционной краской все изоляционные компоненты, внешний вид изоляционных материалов и поры трансформатора погружаются в изоляционную краску и склеиваются между собой, улучшая механическую прочность обмотки и повышая ее устойчивость к различным нагрузкам.
2. Улучшить теплопроводность, термостойкость и электрическую прочность обмотки.
Перед пропиткой обмотки трансформатора различные изоляционные материалы в структуре изоляции имеют микропоры, а также между группой и элементами изоляции имеется воздушный зазор. Эти микропоры и воздушные зазоры заполнены воздухом, что не способствует теплопроводности. Корпус, влияющий на теплоотдачу трансформатора. Если трансформатор пропитать и изоляционную краску заполнить микропоры и капилляры каждого изоляционного материала, а также все воздушные зазоры, теплопроводность значительно улучшится, поскольку теплопроводность изоляционной краски в 5 раз выше, чем у воздуха. Повышение температуры обычных погружных двигателей на 10 К ниже, чем у непогружных двигателей, а повышение температуры вакуумных погружных двигателей на 5 К ниже, чем у обычных погружных двигателей.
3. Улучшите прочность изоляции.
Трансформаторы обычно работают в средах с вредными газами, такими как влага, щелочь и соль, что приводит к ускоренному ухудшению характеристик изоляции и даже к ее разрушению. После погружения обмотки трансформатора это может замедлить скорость коррозии внешней среды.